Kraftigt ökad laglydnad bland svenska vattenskoterförare

Sommarmånaderna maj till augusti präglades av ovanligt god regelefterlevnad i de svenska skärgårdarna och insjöarna. Enligt statistik som Kustbevakningen presenterade på fredagen har andelen vattenskoterförare som bryter mot behörighetskravet fallit till rekordlåga 0,4 procent. Av totalt 700 kontrollerade förare runtom i landet under säsongen saknade endast tre personer det obligatoriska förarbeviset.

Men vad ligger bakom denna snabba förändring? Kravet på särskilt förarbevis för vattenskoter infördes av Transportstyrelsen under 2022 för att minska olyckor och störningar i skärgårdsmiljön. Under det första året saknade 5,9 procent av de kontrollerade förarna rätt intyg, och 2024 låg siffran för hela året på 8,9 procent. Enligt Stina Ternhagen, sjötrafikhandläggare på Kustbevakningen, beror det markanta trendbrottet på att privata ägare numera har god kännedom om och respekt för regelverket, kombinerat med att den tidigare omfattande uthyrningsverksamheten till oerfarna förare i praktiken har upphört.

Den ökade säkerheten gäller inte enbart vattenskotrar. Av 2 643 genomförda nykterhetskontroller till sjöss under sommaren upprättades 85 anmälningar om sjöfylleri, vilket motsvarar 3,2 procent. Det är en minskning med en hel procentenhet jämfört med för fem år sedan. Samtidigt rapporterar myndigheten att även fortkörningen till sjöss dämpades, med totalt 96 utfärdade ordningsbotar för hastighetsöverträdelser under perioden.